ઓછા ભાવમાં મોંઘી SUVનો અનુભવ કરાવે છે Tata Safari અને Mahindra XUV 700
આ બંને એસયુવીએ ગયા વર્ષે નવા અવતારમાં ખૂબ જ ચર્ચા જગાવી હતી.
છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં ભારતીય ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં ઘણો બદલાવ આવ્યો છે. આ પરિવર્તનના સૌથી મોટા સાક્ષીઓ TATA Safari અને Mahindra XUV700 છે. આ બંને એસયુવીએ ગયા વર્ષે નવા અવતારમાં ખૂબ જ ચર્ચા જગાવી હતી. આ બે 'મેડ ફોર ઈન્ડિયા' અને 'મેડ ઈન ઈન્ડિયા' પ્રીમિયમ SUV એ અત્યંત સ્પર્ધાત્મક SUV જગ્યાને બદલી નાખી છે. એટલું જ નહીં, આ બંને એસયુવી પણ વર્ષોથી મહિન્દ્રા અને ટાટાના વિકાસને પ્રતિબિંબિત કરે છે. ચાલો જાણીએ કે બંને એસયુવીમાં કોણ વધુ સારું છે.
નવી ટાટા સફારી પર એક નજર
ટાટા સફારી મોટી બ્રાન્ડ છે અને તેની ઈમેજ અંગે કોઈના મનમાં કોઈ શંકા નથી. ટાટા મોટર્સે નવી સફારી માટે ઘણું કામ કર્યું છે અને તેને આધુનિક દેખાવ આપવાનો પ્રયાસ કર્યો છે જે આજના સમયમાં દેખાવો જોઈએ. અમારા માટે, રાઈડ તેમજ સખત સસ્પેન્શન નવી સફારીને સક્ષમ SUV બનાવે છે, કારણ કે હેરિયર અને લેન્ડ રોવર માટે વ્યુત્પન્ન પ્લેટફોર્મ સક્ષમ SUVનો આધાર બનાવે છે. 4x4 ન હોવા છતાં, ટાટા સફારી કાર ટેરેન રિસ્પોન્સ મોડ સાથે રફ વસ્તુઓને સારી રીતે હેન્ડલ કરે છે. જૂની સફારીની તુલનામાં નવું મૉડલ સારી બૉડી કંટ્રોલ અને વધુ પાવરફુલ 2.0-લિટર ડીઝલ એન્જિન સાથે એક શાનદાર કાર છે. તમને નવી સફારી કેબિનમાં પણ ઘણા બધા ફેરફારો જોવા મળશે. પ્રથમ અને બીજી હરોળ માટે વેન્ટિલેટેડ બેઠકો આપવામાં આવે છે. નવી સફારીમાં પણ ઘણી જગ્યા છે. જૂની સફારી જોવામાં આકર્ષક હતી, પરંતુ નવી સફારી અન્ય બાબતોમાં પણ ઘણી આગળ છે. આ તમામ બાબતો તેને પ્રીમિયમ એસયુવી બનાવે છે.
મહિન્દ્રા XUV 700 માં શું છે ખાસ
Mahindra XUV700 એ Mahindra XUV700 ની સરખામણીમાં એક મોટી છલાંગ છે. કંપનીએ આમાં ઘણા ફેરફાર કર્યા છે. મહિન્દ્રાએ XUV700માં નવું પ્લેટફોર્મ, નવા ઈન્ટિરિયર્સ, બોડી પેનલ્સ, ડિઝાઈન, સસ્પેન્શન, એન્જિન વગેરે સહિત બધું અપડેટ કર્યું છે. જો કે, XUV700 ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ XUV500 જેવું જ છે. આ એક લક્ઝરી એસયુવી છે. XUV700 નો નવો લોગો, ફ્લશ ડોર હેન્ડલ્સ સાથેની આકર્ષક ડિઝાઇન તેને વધુ પ્રીમિયમ SUV બનાવે છે, જ્યારે મોટા ડબલ સ્ક્રીન લેઆઉટે તેને વધુ ટેક સેન્ટ્રિક કેબિન આપવાનો પ્રયાસ કર્યો છે. જો તેની સરખામણી XUV500 સાથે કરીએ તો XUV700નું ઈન્ટિરિયર ઘણું સારું અને ગુણવત્તાયુક્ત છે. સફારી જેવી સુવિધાઓ અને જગ્યા અને મુખ્ય ડ્રાઇવિંગ અનુભવ બતાવે છે કે આધુનિક સમયમાં મહિન્દ્રા/ટાટા કાર કેવી રીતે બદલાઈ ગઈ છે. નવું પ્લેટફોર્મ XUV700 માટે સારી રીતે કામ કરે છે, કારણ કે હેન્ડલિંગ અને એકંદર સસ્પેન્શન પોતે જ અઘરી SUV અને સ્પોર્ટિયર ડાયનેમિક્સ વચ્ચે પાતળી રેખા રાખે છે. એકંદરે ડીઝલ અથવા ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન અને લાઇટ સ્ટીયરિંગ XUV700ને એક શાનદાર SUV બનાવે છે.
બેમાંથી શ્રેષ્ઠ કોણ છે
સફારી વધુ કઠોર અભિગમ મેળવે છે જ્યારે XUV700 એ ગતિશીલતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી ટેક-કેન્દ્રિત કાર છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, આ બંને કાર તમને વધુ મોંઘી SUV કરતાં ઓછી કિંમતે એક શાનદાર SUVનો અહેસાસ કરાવે છે. કેવી રીતે આ બે સ્વદેશી SUV એ આ સમગ્ર સેગમેન્ટમાં પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા વિકલ્પોને બદલી નાખ્યા તે પ્રશંસનીય છે.
ટોપ સ્ટોરી
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
