ખાનગી, કોમર્શિયલ અને ભાડે કેબ માટે અલગ રંગની પ્લેટ: હાઇડ્રોજન વાહનો માટે મંત્રાલયે ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશન જાહેર કર્યું

શૂન્ય-ઉત્સર્જન ધરાવતી હાઇડ્રોજન કાર માટે વિશેષ ઓળખ; ખાનગી, કોમર્શિયલ અને ભાડે રાખેલી કેબ માટે અલગ-અલગ રંગ સંયોજનો.

હાઇડ્રોજન વાહન માટે હવે અલગ કલરની નંબર પ્લેટ આવશે

Source : gemini ai

Hydrogen Vehicle Number Plate: ભારતમાં પર્યાવરણને અનુકૂળ પરિવહનને પ્રોત્સાહન આપવાના ભાગરૂપે, માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલયે હાઇડ્રોજનથી ચાલતી કાર અને અન્ય વાહનો માટે નંબર પ્લેટોની નવી શ્રેણીનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. શુક્રવારે જારી કરાયેલા ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશન મુજબ, આ નવી નંબર પ્લેટો વિશિષ્ટ રંગ સંયોજનો ધરાવશે, જે હાઇડ્રોજન વાહનોને સરળતાથી ઓળખી શકશે.

નવી નંબર પ્લેટના રંગ નિયમો

પરિવહન મંત્રાલયે વિવિધ શ્રેણીના હાઇડ્રોજન વાહનો માટે નીચે મુજબના રંગો નક્કી કર્યા છે:

• વાણિજ્યિક વાહનો: નંબર પ્લેટનો ઉપરનો અડધો ભાગ લીલો અને નીચેનો અડધો ભાગ વાદળી હશે, જ્યારે પ્લેટ પરના આંકડા પીળા રંગના હશે.
• ખાનગી વાહનો: નંબર પ્લેટનો ઉપરનો અડધો ભાગ લીલો અને નીચેનો અડધો ભાગ વાદળી હશે, જ્યારે પ્લેટ પરના આંકડા સફેદ રંગના હશે.
• ભાડે રાખેલી કેબ: નંબર પ્લેટનો ઉપરનો અડધો ભાગ કાળો અને નીચેનો અડધો ભાગ વાદળી હશે, જ્યારે પ્લેટ પરના આંકડા પીળા રંગના હશે.

હાઇડ્રોજનથી ચાલતા વાહનો શું છે?

હાઇડ્રોજન કાર એવા વાહનો છે જે ઇલેક્ટ્રિક મોટરને પાવર આપવા માટે હાઇડ્રોજનનો ઇંધણ તરીકે ઉપયોગ કરે છે. આ વાહનો ફ્યુઅલ સેલ નામના ઉપકરણમાં હાઇડ્રોજન અને ઓક્સિજનને જોડીને કાર્ય કરે છે, જે ઉપ-ઉત્પાદન તરીકે વીજળી અને માત્ર પાણી ઉત્પન્ન કરે છે. હાઇડ્રોજન કારના પરંપરાગત કાર કરતાં ઘણા ફાયદા છે, જેમ કે શૂન્ય-ઉત્સર્જન, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને લાંબી રેન્જ. તેઓ અશ્મિભૂત ઇંધણ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવામાં અને હવાની ગુણવત્તા સુધારવામાં પણ મદદ કરી શકે છે.

ભારતમાં હાઇડ્રોજન કારની સ્થિતિ

ભારત માટે હાઇડ્રોજન કાર નવી નથી. વાસ્તવમાં, ભારત 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં હાઇડ્રોજન કારનો પ્રયોગ કરનાર પ્રથમ દેશોમાંનો એક હતો, જ્યારે ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન અને મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રાએ સાથે મળીને હાઇડ્રોજનથી ચાલતા થ્રી-વ્હીલરનો વિકાસ કર્યો હતો. ત્યારથી, ભારતે આ ક્ષેત્રમાં થોડી પ્રગતિ કરી છે અને ભવિષ્યમાં હાઇડ્રોજન કાર માટે સકારાત્મક દ્રષ્ટિકોણ ધરાવે છે, જોકે કેટલાક પડકારો હજુ પણ મોજુદ છે.

કાર્યક્ષમતા અને સુરક્ષા

હાઇડ્રોજન ઇંધણવાળી કારની કાર્યક્ષમતા લગભગ 50% જેટલી ઓછી હોય છે, કારણ કે હાઇડ્રોજનના ઉત્પાદન, સંગ્રહ અને પરિવર્તન દરમિયાન થોડી ઊર્જા ગુમાવાય છે. જોકે, હાઇડ્રોજન ઇંધણ સલામતી ધોરણોમાં પ્રેશર રિલીફ વાલ્વ, રપ્ચર ડિસ્ક અને સેન્સરનો સમાવેશ થશે જે હાઇડ્રોજન ટાંકીના અતિશય દબાણ અને લિકેજને અટકાવે છે. માઇલેજ સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવિંગ પેટર્ન, મોડેલ અને રસ્તાની સ્થિતિને કારણે બદલાય છે, તેમ છતાં તમે એક કિલોગ્રામ હાઇડ્રોજન પર 250 કિલોમીટર ની અપેક્ષા રાખી શકો છો.