2022 Maruti Baleno Facelift ફર્સ્ટ લૂક રિવ્યુ, જાણો કેવી છે કાર

નવી બલેનો કોઈ નાની ફેસલિફ્ટ નથી. તેના લુકમાં મોટો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે.

મારુતિ બલેનો

2022 Maruti Baleno Facelift First Look Review: મારુતિ સુઝુકી આ મહિનાની 23મી તારીખે તેની નવી 2022 બલેનો ફેસલિફ્ટ લૉન્ચ કરવા માટે તૈયાર છે. જોકે, લોન્ચિંગ પહેલા કારની કેટલીક તસવીરો સામે આવી છે, જે ફેરફારો દર્શાવે છે. આ લેખમાં અમે તમને જણાવીશું કે કારમાં શું બદલાવ આવ્યો છે. આ સાથે, અમે કેટલાક નવા ફીચર્સ વિશે પણ માહિતી આપીશું, જે બલેનો ફેસલિફ્ટમાં જોવા મળશે.

બહારનો ભાગ

નવી બલેનો કોઈ નાની ફેસલિફ્ટ નથી. તેના લુકમાં મોટો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે. પાછળનો ભાગ અપડેટ કરવામાં આવ્યો છે. નવી LED DRL લાઇટ સિગ્નેચર દર્શાવતા મોટા હેડલેમ્પ્સ સાથે બોનેટ નવું દેખાય છે. ગ્રિલ વર્તમાન બલેનો કરતા મોટી છે. તેના તળિયે સિલ્વર સ્ટ્રાઇપ બેઝ છે. મારુતિએ ફ્રન્ટ બમ્પરમાં નવા લુક સાથે ફોગ લેમ્પ્સ પણ આપ્યા છે. નવા 16-ઇંચના ડાયમંડ કટ એલોય છે, જે જૂની બલેનો કરતાં વધુ સારા લાગે છે. બાજુએ જાડી ક્રોમ લાઇન સાથે પુષ્કળ ક્રોમ વર્ક જુએ છે. સી-આકાર સાથે વિસ્તૃત નવા ટેલ-લેમ્પ આપવામાં આવ્યા છે. ટૂંકમાં, નવી બલેનો હવે વધુ આક્રમક લાગે છે.

આંતરિક

આંતરિક બધુ નવું છે અને સંપૂર્ણપણે સુધારેલ છે. તે નવી ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ સાથે નવી મોટી ટચસ્ક્રીન મેળવે છે. કાળા રંગના ડેશબોર્ડની મધ્યમાં સિલ્વર લેયર સાથેનું બ્લુ ફિનિશિંગ ડેશબોર્ડને પ્રીમિયમ લુક આપે છે. ગુણવત્તા પણ અપડેટ કરવામાં આવી છે. જો કે, તમને સંપૂર્ણ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર મળતું નથી. મલ્ટી ટાઇલ મેનૂ સિસ્ટમ સાથેની 9-ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ તદ્દન નવી અને પ્રીમિયમ લાગે છે. નવી i20 સાથે પણ આવું જ છે. સ્વિફ્ટની જેમ નવું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પણ આપવામાં આવ્યું છે. જગ્યા પહેલા જેવી જ છે.

વિશેષતા

જૂની બલેનોમાં હવે નવી મોટી ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, કનેક્ટેડ કાર ટેક, હેડ અપ ડિસ્પ્લે, વાયરલેસ ચાર્જિંગ, 360° વ્યૂ કેમેરા, ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, રીઅર સેન્સર્સ, રીઅર એસી વેન્ટ્સ, પાવર ફોલ્ડિંગ મિરર્સ, 6 એરબેગ્સ વગેરેનો અભાવ છે. સાથે અપડેટ કરેલ. જો કે, ત્યાં કોઈ સનરૂફ નથી.

એન્જિન વિકલ્પો

બલેનોને એન્જિન સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફીચર સાથે સિંગલ 1.2 લિટર પેટ્રોલ એન્જિન વિકલ્પ મળશે, જે ઇંધણની બચત કરે છે. વર્તમાન બલેનોની જેમ નવી બલેનો પણ તેના સેગમેન્ટમાં સૌથી કાર્યક્ષમ કાર બની શકે છે. જો કે, તેમાં SHVS સિસ્ટમ આપી શકાતી નથી. સ્ટાન્ડર્ડને 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન મળશે જ્યારે તેને AMT ઓટોમેટિક પણ મળશે. વર્તમાન બલેનોથી વિપરીત, ત્યાં કોઈ CVT ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન હશે નહીં.

ખર્ચ

હાલની બલેનોની કિંમત રૂ. 6 થી 9.6 લાખની વચ્ચે છે, પરંતુ નવી બલેનોના ટોપ-એન્ડ ટ્રીમ્સમાં વધારાની વિશેષતાઓને કારણે લગભગ રૂ. 50,000 નો ભાવવધારો આવી શકે છે. નવી બલેનો પહેલા કરતા ભારે થઈ ગઈ છે. આ નવી સુવિધાઓ સાથે, બલેનો વધુ સંપૂર્ણ પેકેજ જેવું લાગે છે.