Kia Carens અને Maruti XL6 માંથી કઈ છે શ્રેષ્ઠ, જાણો ફીચર્સથી લઈ એન્જિન સુધીની સરખામણી

Kiaની Carens ચોથું લોન્ચિંગ છે, પરંતુ આ તેનું સૌથી રસપ્રદ લોન્ચ પણ હોઈ શકે છે કારણ કે તે SUV અને MPV વચ્ચેનું મિશ્રણ છે.

kia

Kiaની Carens ચોથું લોન્ચિંગ છે, પરંતુ આ તેનું સૌથી રસપ્રદ લોન્ચ પણ હોઈ શકે છે કારણ કે તે SUV અને MPV વચ્ચેનું મિશ્રણ છે. કિયા તેને 'RV' કહે છે, પરંતુ તેની આક્રમક કિંમતના સંદર્ભમાં અમુક અંશે મારુતિ XL6 ના મુખ્ય હરીફ તરીકે તેને જોઈ શકાય છે. XL6 એ Ertiga નું વધુ પ્રીમિયમ વર્ઝન છે, પરંતુ તે નેક્સા સેલ્સ આઉટલેટ્સ પર પણ વેચવામાં આવે છે અને તેમાં કેટલીક SUV જેવી સ્ટાઇલ પણ મળે છે. ખરીદદારોની મૂંઝવણને દૂર કરવા માટે આ બંને પ્રીમિયમ, સારી કિંમતના અને મોટા ત્રણ રોના વાહનો છે જે વધુ ખર્ચાળ ત્રણ હરોળની SUV અથવા MPVનો સારો વિકલ્પ આપે છે. અહીં અમે બંનેની સરખામણી કરી છે.

કોણ વધુ સારું દેખાય છે

કેરેન્સ સ્પષ્ટપણે મોટું દેખાય છે કારણ કે તે XL6 કરતાં લાંબી અને પહોળી છે. ડિઝાઈન પણ અન્ય કોઈપણ વસ્તુથી વિપરીત છે જે આપણે કિયામાંથી અલગ-અલગ હેડલેમ્પ/ડીઆરએલ ડિઝાઈન અને ગ્રિલ સાથે જોઈ છે. ગ્રિલ, વિગત અથવા એકંદર ગુણવત્તા પર નજીકથી નજર નાખો, તમારું ધ્યાન ખેંચે છે. 4540 mm પર, Carens આ કિંમતના બિંદુએ સૌથી ઊંચી કારોમાંની એક છે અને તે સારી દેખાય છે. XL6 નાની છે પરંતુ Ertigaનું વધુ સારું દેખાતું વર્ઝન છે. ફ્રન્ટ-એન્ડને Ertiga સાથે બદલવામાં આવ્યો છે જ્યારે ક્લેડીંગ પણ છે. જોકે કેરેન્સને 16-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ મળે છે જ્યારે XL6 સ્પોર્ટ્સ 15-ઇંચ વ્હીલ્સ ધરાવે છે, કેરેન્સનું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 195mm છે જે XL6 ના 180mm કરતાં વધારે છે.

કોનું ઈન્ટિરિયર વધુ છે સારું

આવી કારોમાં પ્રીમિયમ ઈન્ટિરિયર્સ તેમજ પુષ્કળ જગ્યા હોવી જોઈએ કારણ કે આ કારોનો ઉપયોગ લાંબી મુસાફરી માટે કરવામાં આવશે અથવા માલિકો બીજી હરોળમાં બેસી શકશે. કેરેન્સ પર અપહોલ્સ્ટરી વિકલ્પ અલગ છે પરંતુ તે વાદળી/બેજ અપહોલ્સ્ટરી સાથે આકર્ષક દેખાવ પણ ઉમેરે છે જ્યારે ડેશબોર્ડને બાહ્ય ગ્રિલની જેમ પેટર્નવાળી ગ્લોસ બ્લેક પેનલ મળે છે.  ડિઝાઇન સાથે વપરાતી સામગ્રી ખરેખર ઉચ્ચ ગુણવત્તાની છે. XL6 પણ એર્ટિગા કરતાં એકદમ પ્રીમિયમ છે, જેમાં ઓલ બ્લેક લુક, ફોક્સ વૂડ ફિનિશ અને એર્ટિગા કરતાં વધુ સારી ગુણવત્તા છે. કેરેન્સ થોડી વધુ વૈભવી લાગે છે.

ફીચર્સ અને લક્ઝરી એકસાથે જાય છે, કેરેન્સને મોટી ટચસ્ક્રીન અને ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર મળે છે. AC માટે ટચ કંટ્રોલ, વેન્ટિલેટેડ ફ્રન્ટ સીટો, 64 કલર એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ, બોસ ઓડિયો સિસ્ટમ, સનરૂફ, એર પ્યુરીફાયર, રીઅર વ્યુ કેમેરા અને બીજી હરોળની સીટો ઇલેક્ટ્રિકલી ફોલ્ડ કરેલ છે. બીજી હરોળ બેન્ચ સીટ અથવા કપહોલ્ડર/સનશેડ/રિટ્રેક્ટેબલ ટેબલ વગેરે સાથેની કેપ્ટન સીટ હોઈ શકે છે. કેરેન્સમાં 6 એરબેગ્સ સ્ટાન્ડર્ડ છે જ્યારે આગળ/પાછળના પાર્કિંગ સેન્સર ઉપરાંત કનેક્ટેડ ટેક્નોલોજી ઉપરાંત વધુ ટેક ફીચર્સ છે. કેરન્સમાં ત્રીજી લાઇનમાં ચાર્જિંગ સુવિધાઓ અને એસી વેન્ટ્સ પણ ઉપલબ્ધ છે. XL6 માં એટલી બધી વિશેષતાઓ નથી, પરંતુ તેમાં ટચસ્ક્રીન, વૈકલ્પિક કનેક્ટેડ કાર ટેક્નોલોજી, ક્રુઝ કંટ્રોલ, વ્યક્તિગત કેપ્ટન સીટ અને વધુ મળે છે.

કઈ છે વધારે કંફર્ટેબલ

Carnens અને XL6 મોટી ત્રણ હરોળની કાર છે જેમાં ત્રીજી હરોળમાં પણ પૂરતી જગ્યા છે. કેરેન્સનો ફાયદો એ છે કે બીજી હરોળમાં ઈલેક્ટ્રોનિક વન ટચ ટમ્બલ ફીચર છે જે પાછળની સીટમાં પ્રવેશ સરળ બનાવે છે. કેરેન્સને ત્રીજી હરોળમાં સારો લેગરૂમ મળ્યો છે જેથી ઉંચા લોકોને પણ બેસવામાં તકલીફ ન પડે. XL6 ની ત્રીજી હરોળમાં પ્રવેશવું મુશ્કેલ છે પરંતુ ત્યાંની જગ્યા પણ ઘણી સારી છે. તમે આ બંનેનો ઉપયોગ થ્રી રો કાર તરીકે કરી શકો છો. કેપ્ટન સીટો સાથે, કેરેન્સની બીજી પંક્તિ આર્મરેસ્ટ સાથે વધુ એડજસ્ટિબિલિટી આપે છે, સીટને આગળ ખસેડી શકાય છે. સીટો સારી લેગરૂમ અને હેડરૂમ તેમજ સારો સપોર્ટ આપે છે. XL6 પરની બેઠકો થોડી અલગ છે, પરંતુ તેમાં તે પ્રકારની એડજસ્ટિબિલિટી ન હોય તો પણ યોગ્ય જગ્યા આપે છે.

ડ્રાઇવિંગ માટે કઈ શ્રેષ્ઠ

Carens તમને 1.5 લિટર ડીઝલથી 1.4 લિટર ટર્બો પેટ્રોલ અને 1.5 લિટર પેટ્રોલ સુધીના ત્રણ એન્જિન વિકલ્પો આપે છે. અમે ટર્બો પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંનેનું પરીક્ષણ કર્યું, જેમાં ડીઝલમાં તેની ઇકોનોમી, ટોર્ક અને સરળ ક્રૂઝિંગથી પ્રભાવિત થયું. ટર્બો પેટ્રોલ વધુ મનોરંજક છે, પરંતુ ડીસીટી ઓટોમેટિક સાથે સારી ઇંધણ અર્થતંત્ર આપે છે. કેરેન્સ એકંદરે ચલાવવામાં સરળ અને કાર જેવી છે, જો કે ઉચ્ચ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ પણ એક મોટું બોનસ છે અને તેણે અમારી રોડ ટ્રિપ્સમાં પણ મદદ કરી છે. માત્ર ડીઝલ થોડું ઘોંઘાટવાળું હોવાથી આ રાઈડ પણ મજાની છે પરંતુ તેનું કદ હોવા છતાં તે આરામદાયક અને સરળ કાર છે. XL6 ચલાવવામાં પણ સરળ છે અને 1.5 લિટર પેટ્રોલ એન્જિન સારું પ્રદર્શન કરે છે. અલબત્ત, તેમાં ટર્બો પેટ્રોલ અથવા ડીઝલના ટોર્કનો અભાવ છે પરંતુ તે સરળ છે. XL6 મેન્યુઅલ તેના બહેતર માઇલેજને કારણે વધુ સારો વિકલ્પ છે પરંતુ 4-સ્પીડ ઓટો હોવા છતાં, ઓટોમેટિક વધુ સગવડ આપે છે. Carens ડીઝલને 6-સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિક મળે છે જ્યારે ટર્બો પેટ્રોલને 7-સ્પીડ DCT મળે છે. કેરેન્સમાં ગિયરબોક્સ વધુ રિસ્પોન્સિવ છે અને ચોક્કસપણે વધુ માઈલેજ આપે છે જ્યારે મેન્યુઅલ XL6 માઈલેજની દ્રષ્ટિએ તેને પાછળ રાખે છે.

ફેંસલો

XL6ની કિંમત 10.14 લાખ રૂપિયાથી શરૂ થાય છે અને 12.02 લાખ રૂપિયા સુધી જાય છે. Carensની શરૂઆતી કિંમત 8.99 લાખ રૂપિયાથી 16.9 લાખ રૂપિયા સુધીની છે. Carrensનું એન્ટ્રી-લેવલ વેરિઅન્ટ 1.5-લિટર પેટ્રોલ સાથે ઉત્તમ મૂલ્ય પ્રદાન કરે છે, જ્યારે અહીં બતાવ્યા પ્રમાણે ટોપ-એન્ડ વેરિઅન્ટ XL6 કરતાં વધુ પ્રીમિયમ છે. કેરેન્સ આ ટેસ્ટમાં વિજેતા છે જે મોટી છે, વધુ સુવિધાઓ સાથે આવે છે અને વધુ એન્જિન વિકલ્પો અને વધુ જગ્યા ઓફર કરે છે. કેરેન્સ ટોપ-એન્ડ તેના પ્રીમિયમ ઇન્ટિરિયર્સ અથવા તેના એક્સટીરિયર્સ/ડ્રાઇવિંગ અથવા ફીચર્સ માટે તેની કિંમતને યોગ્ય ઠેરવે છે.